Kat. C1,C - Testi 7 - AutoShkolla Online Shqipëri

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
1 nga 40

1 pikë

Koha maksimale e drejtimit ditor, për një drejtues kamioni, nuk mund të jetë më shumë se 3 orë e 30 minuta pa ndërprerje

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
2 nga 40

1 pikë

Përjashtohen nga përdorimi i tahografit mjetet me shpejtësi maksimale te autorizuar deri ne 40 kilometra në orë

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
3 nga 40

1 pikë

Transporti Ndërkombëtar i mallrave për nevojat e veta kryhet me licencë të lëshuar nga Ministri

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
4 nga 40

1 pikë

Në lejen e qarkullimit të kamionit shënohet emri i subjektit fizik ose juridik që ka mjetin në pronësi

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
5 nga 40

1 pikë

Për të bërë çregjistrimin përhershëm të mjetit, kur zotëruesi i tij kërkon ta nxjerr jashtë përdorimit, duhet që brenda 10 ditëve të bëjë kërkesën dhe të dorëzojë targat, lejen e qarkullimit dhe certifikatën e pronësisë pranë zyrës përkatëse të Drejtorisë së Shërbimeve të Transportit Rrugor

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
6 nga 40

1 pikë

Në lejen e qarkullimit të mjetit që tërheq një karrel duhet të jetë e shënuar vetëm gjerësia e karrelit

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
7 nga 40

1 pikë

Të ndihmosh një të aksidentuar në rrugë është detyrimi i Kodi Penal i cili dënon mosdhënien e ndihmës

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
8 nga 40

1 pikë

Shenjat e fillimit të gjendjes së shokut janë shfaqja e njollave mbi lëkurë

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
9 nga 40

1 pikë

Kur blejmë goma të reja për mjetin është e nevojshme që të peshohet goma

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
10 nga 40

1 pikë

Një automjet mund të tërheqë një mjet, duke vendosur një lidhje të fortë e të qëndrueshme ndërmjet tyre

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
11 nga 40

1 pikë

Gjatësia maksimale, përfshirë mekanizmat e tërheqjes, për gjysmërimorkiatorët dhe artikularët është 18.75 metër

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
12 nga 40

1 pikë

Në mjetet që kanë dy akse afër njëri tjetrit, shuma e peshave mbi dy akset mund të jetë më e madhe se 16 ton, kur largësia aksiale është nga 1metër deri në 1.3 metër

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
13 nga 40

1 pikë

Gjatësia e nevojshme për parakalim përcaktohet duke marrë parasysh edhe distancën e nevojshme, me mjetin para, para fillimit të parakalimit

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
14 nga 40

1 pikë

Vendosja e ngarkesës në pjesën e parë të mjetit mund të sjell rritje të presionit të ajrit në sistemin e frenimit në rrotat e pasme

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
15 nga 40

1 pikë

Vendosja dhe fiksimi i keq i ngarkesës në rimorkio ose gjysmërimorkio ndikon edhe në zvogëlimin e distancës së frenimit të mjetit

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
16 nga 40

1 pikë

Vlera maksimale e masës së rimorkiuar, për rastet kur rimorkio tërhiqet nga një autoveturë, nuk mund të jetë më e madhe se masa bosh e autoveturës

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
17 nga 40

1 pikë

Në rimorkio dhe gjysmërimorkio duhet të kontrollohen vetëm sistemet e frenimit dhe ndriçim-sinjalizimit

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
18 nga 40

1 pikë

Frenimi automatik i rimorkios (frenimi i sigurisë ) shërben kur drejtuesi i mjetit e shkëput rimorkion nga tërheqësi

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
19 nga 40

1 pikë

Friksioni mbron motorin dhe mekanizmat e tjerë të lëvizjes nga mbingarkesat dinamike

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
20 nga 40

1 pikë

Kutia e shpejtësisë automatike (kambio automatike) realizon nisje të qetë të mjetit nga vendi

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
21 nga 40

1 pikë

Në automjete përdoren kryesisht motorë me djegie të brendshme me katër kohë

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
22 nga 40

1 pikë

Koka e motorit (testata) vendoset në pjesën e poshtme të bllokut të cilindrave

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
23 nga 40

1 pikë

Sistemi i ushqimit të motorëve me djegie të brendshme dërgon lëndën djegëse dhe ajrin në dhomën e djegies në sasi dhe kohën e duhur

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
24 nga 40

1 pikë

Turbina, në motorët me djegie të brendshme, nëse është me defekt, nuk e ul fuqinë e motorit

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
25 nga 40

1 pikë

Motorino shërben për të bërë ndezjen fillestare (lëshimin) të motorit të automjetit

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
26 nga 40

1 pikë

Turbokompresori është pjesë përbërëse e sistemit të vaisjes së detyruar të motorëve me djegie të brendshme

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
27 nga 40

1 pikë

Rrotat kanë në përbërje të tyre diskun dhe gomën

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
28 nga 40

1 pikë

Numri 12.00, në gomën me shënimin 12.00 R 20 154/149 L, tregon se diametri i diskut është 1200 milimetër

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
29 nga 40

1 pikë

Ekuilibrimi i rregullt i rrotës në të cilën është montuar goma është shkak për dëmtimin e gomës së automjetit

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
30 nga 40

1 pikë

Pas montimit të rrotës, dhe pasi kemi udhëtuar njëfarë kohe, është e nevojshme të kontrollohet gjendja e dadoçekëve të rrotave të mjetit

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
31 nga 40

1 pikë

Grupi i timonit lubrifikohet me vajin e motorit

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
32 nga 40

1 pikë

Antingrirësi, në sistemin e frenimit me ajër (pneumatik), vendoset pas rregullatorit të presionit të ajrit

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
33 nga 40

1 pikë

Bllokazhi i motorit përdoret në rrugë horizontale

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
34 nga 40

1 pikë

Kontrolli dhe ndërrimi i kokave të paralelit, sipas kërkesave teknike, në sistemin e drejtimit nuk ka lidhje me gjendjen e rrugëve në të cilat lëviz mjeti

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
35 nga 40

1 pikë

Kur automjeti juaj është i pajisur me sistemin ABS ju detyron që të ndiqni mjetet përpara jush në një distancë më të afërt

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
36 nga 40

1 pikë

Ndezja e vonuar e motorit diesel mund të shkaktohet nga djegia e një ose dy kandeletave në motorët me paradhomë

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
37 nga 40

1 pikë

Bllokimi i pompës hidraulike të timonit mund të shkaktohet nga rënia e presionit të vajit në motor

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
38 nga 40

1 pikë

Mbinxehja ose temperatura e ulët e motorit nga funksionimi jo i mirë i sistemit të ftohjes bën që motori i automjetit të mos zhvillojë fuqinë e duhur

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
39 nga 40

1 pikë

Për një funksionim të mirë të sistemit të frenimit është i nevojshëm kontrolli i presionit të ajrit nëpërmjet manometrit në kroskot

Saktë

Gabim

Kat. C1,C
Testi 7

Pyetja
40 nga 40

1 pikë

Fatura për shoqërimin e mallit përmban përshkrimin në përgjithësi, të natyrës së mallit, vetëm në rastin e transportit rrugor të mallrave të rrezikshme

Saktë

Gabim